Минпромторг России вынес на обсуждение проект нового постановления об утилизационном сборе, и в нём закрывается схема «растаможить машину в Кыргызстане и перегнать в Россию». Это касается не только автодилеров: под удар попадают перегонщики, брокеры и все, кто оформлял автомобили в КР под заказ российских покупателей.
Проект опубликован на федеральном портале проектов нормативных актов России (ID 172688) под названием «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств, самоходных машин и прицепов к ним…». Сейчас документ проходит публичное обсуждение и антикоррупционную экспертизу. Детали 13 ноября разобрали 24.kg и K-News.
Коротко
- Это пока проект, а не принятое постановление. Новые правила хотят применять с 2027 года, точной даты вступления в силу в тексте нет — строка оставлена пустой.
- Льготный утильсбор не дадут, если машину раньше ввозили в страну ЕАЭС с пошлинами не по единому тарифу или ввозили в Кыргызстан как товар для личного пользования с платежами, отличными от российских.
- Доплату будут считать по средней цене модели из перечня Минпромторга — заявленная стоимость и уже уплаченная пошлина роли не сыграют.
Что именно написано в проекте
Сейчас при ввозе в Россию автомобиля, уже растаможенного в другой стране союза, доплату считают через отдельные коэффициенты — по пошлине, НДС и акцизу, уплаченным в стране ввоза. Проект эту конструкцию убирает.
| Пункт проекта | Что это значит на практике |
|---|---|
| Единый коэффициент вместо трёх | Доплата привязана к средней цене модели, а не к сумме в инвойсе |
| Перечень средних цен Минпромторга | Обновляется раз в квартал, новая версия действует через неделю после публикации |
| Разница в пошлинах | Разницу между российской пошлиной и фактически уплаченной в другой стране добавят к утильсбору |
| Отказ в льготе | Льготный сбор для личного пользования не применяется к машинам, ввезённым в ЕАЭС или в КР на других условиях |
| Учёт | Купленный автомобиль нужно поставить на учёт в течение месяца |
| Машины старше 30 лет | Для льготного ввоза придётся доказать статус культурной ценности |
Сегодня льготный утильсбор для личного пользования, по данным K-News, составляет 3,4 тыс. рублей за новую машину до трёх лет и 5,2 тыс. рублей за подержанную мощностью до 160 л. с. — это около 3,6 тыс. и 5,5 тыс. сомов по курсу Нацбанка КР на 14 ноября (1,0563 сома за рубль). Без документов о растаможке в ЕАЭС, как пишет издание, придётся заплатить в России всё положенное по полной ставке.
Насколько подорожают машины
Официальных расчётов Минпромторг не приводил. Есть оценки участников рынка. Дмитрий Рогов из компании «РоговМобиль» в комментарии, который приводит K-News, считает, что премиальные автомобили до трёх лет с двухлитровым мотором подорожают примерно на 500 тыс. рублей (около 528 тыс. сомов), с трёхлитровым — примерно на 1 млн рублей (около 1,06 млн сомов).
Его пример: Geely Monjaro, ввезённый через Кыргызстан, сейчас стоит 4–4,1 млн рублей, а аналогичная Volga — 4,8 млн. Смысл поправок эксперт сформулировал так: «Нужно было сделать, чтобы они стоили одинаково — они и будут стоить одинаково».
Поток и так сокращается: по тем же данным, в октябре 2026 года альтернативным импортом в Россию ввезли меньше 20 тыс. новых легковых машин — на 12% меньше, чем в сентябре, и на 18% меньше, чем годом ранее. По информации 24.kg, автодилеры называют поправки препятствием для выгодного ввоза через страны ЕАЭС.
Кого в Кыргызстане это касается
Документ российский и меняет только порядок оплаты утильсбора при ввозе в РФ. Если вы купили машину, чтобы ездить на ней в Кыргызстане, проект вас напрямую не затрагивает. Иначе обстоит дело у тех, кто зарабатывает на перепродаже: перегонщиков, брокеров, площадок, работающих с покупателями из России, а также у владельцев машин, которые собирались продать авто в Россию в 2027 году. Перегон в Россию идёт через Казахстан — о новом КПП «Төмөнкү-Чүй» на границе с Казахстаном мы писали отдельно.
Как изменения отразятся на ценах авторынков Бишкека, пока не оценивал ни один официальный орган. Ранее мы рассказывали и о другом решении, которое касается владельцев машин, — тонировке для электромобилей без скидки.
Для жителей Бишкека
- Продаёте машину покупателю из России? Договоритесь в договоре, кто платит возможную доплату утильсбора при ввозе, — в 2027 году она может вырасти.
- Сохраняйте все документы о растаможке в КР: без них, по проекту, в России придётся платить по полной ставке.
- Окончательную редакцию ищите на regulation.gov.ru по ID 172688; разъяснения по оформлению в КР — в Государственной таможенной службе.
- Суммы в материале — оценки экспертов, а не расчёт для конкретной машины. Перед сделкой проконсультируйтесь с таможенным брокером.
Что дальше
По карточке проекта на портале, после обсуждения и экспертизы документ проходит оценку регулирующего воздействия, рассмотрение в правительстве России и только затем официальную публикацию. До этого текст и сроки могут измениться. Мы будем следить за итоговой редакцией.
Фото: проспект Чуй и улица Киевская в Бишкеке, архивное фото. Nikolai Bulykin / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, commons.wikimedia.org.