Мэрия Бишкека хочет, чтобы машину можно было увезти на спецстоянку не только за остановку под знаком, но и за парковку на газоне, торговлю с багажника и долгую стоянку на платной парковке без оплаты. Законопроект с поправками в Кодекс о правонарушениях уже вынесен на общественное обсуждение — высказаться по нему можно до 6 ноября 2026 года.
Текст документа размещён на Едином портале общественного обсуждения НПА (ID проекта 6772, разработчик — мэрия города Бишкек). Проект опубликован 22 октября, обсуждение идёт до 6 ноября, рассмотрение отзывов разработчиком запланировано до 20 ноября. Это пока именно проект: правила вступят в силу, только если закон примут в установленном порядке.
Коротко: что меняется
- Список оснований для эвакуации в части 1 статьи 37 Кодекса о правонарушениях хотят расширить на четыре новых случая.
- Камеры, в том числе мобильные и носимые, смогут фиксировать нарушения без участия инспектора — протокол при этом не составляется.
- Отвечать за нарушение, зафиксированное автоматически, будет собственник или владелец машины.
За что предлагают эвакуировать
Сейчас перечень оснований для принудительной эвакуации в статье 37 закрытый, и, по объяснению мэрии, штраф далеко не всегда освобождает место: оштрафованный водитель может просто остаться стоять. Проект добавляет:
| Ситуация | Что в проекте |
|---|---|
| Знаки 3.27 «Остановка запрещена» и 3.28 «Стоянка запрещена» | Эвакуация, если под знаком есть табличка 8.24 «Работает эвакуатор» |
| Газоны и озеленяемые участки | Эвакуация, кроме специально оборудованных и обозначенных мест |
| Торговля с машины в неустановленном месте | Эвакуация; в мэрии в пример приводят площадь Ала-Тоо |
| Платная муниципальная парковка без оплаты | Эвакуация при длительной стоянке; сколько это «долго», проект не указывает — срок определят отдельно |
По торговле с машин мэрия приводит отдельный довод: наказание по статье 286 само по себе не освобождает парковочное место, потому что оснований увезти автомобиль сейчас нет.
Что будет с платными парковками
В статье 192¹ формулировку об «автоматизированной системе взимания платы» предлагают заменить на автоматический учёт времени стоянки и фиксацию нарушения специальными техническими средствами. Смысл в том, чтобы норма работала независимо от того, как именно водитель платит — через приложение или иначе. Подробно о том, как оплачивать городские парковки через приложение, мы писали в июне.
Размер штрафа за неоплату проект, по данным Economist.kg, не меняет: 1 000 сомов для физлиц и 5 000 сомов для юрлиц. Новое — то, что за неуплату при длительной стоянке машину можно будет и увезти, но только по основаниям и в порядке статьи 37.
Камеры без инспектора: как это будет работать
Самая объёмная часть поправок касается автофиксации (статьи 506, 513, 514, 520, 539 и 546). К специальным техническим средствам предлагают относить стационарные, мобильные и носимые комплексы с фото- и видеосъёмкой, которые работают в автоматическом режиме и распознают номер без участия человека. Такие устройства должны быть подключены к государственным информационным системам.
Дальше схема простая: при автоматической фиксации протокол не составляют, постановление выносят без участия нарушителя, а отвечает владелец машины. Освободить его могут, если по его заявлению проверка установит, что до нарушения автомобиль выбыл из владения из-за противоправных действий других людей — например, был угнан.
Ещё одна правка — терминологическая, но важная для обжалования. В статье 546 требование о «сертифицированном программном обеспечении» хотят заменить на ПО «в составе информационной системы, введённой в эксплуатацию в установленном порядке». Мэрия объясняет, что обязательной сертификации такого ПО и порядка её проведения действующие акты не предусматривают. При подготовке проекта авторы, как сообщает АКИpress, учитывали практику автофиксации в других городах, в том числе в Москве.
Попутно проект уточняет статью 179: запрет на сброс канализационных, промышленных и сточных вод распространят на водоотводные сооружения, газоны и зелёные насаждения в полосе отвода автодорог.
Что дальше
- До 6 ноября 2026 — общественное обсуждение на портале koomtalkuu.gov.kg, комментарии оставляют через личный кабинет портала.
- До 20 ноября — разработчик рассматривает поступившие замечания и готовит отчёт.
- Затем документ может быть доработан и внесён на рассмотрение; поскольку это поправки в кодекс, их должен принять Жогорку Кенеш. Конкретных дат принятия пока нет.
Для жителей Бишкека
- Пока закон не принят, эвакуируют по действующим основаниям. Если машину всё же увезли, порядок возврата, адреса штрафстоянок и документы — в нашей памятке «Как вернуть эвакуированную машину в Бишкеке».
- Хотите высказаться по проекту — оставьте комментарий на странице проекта 6772 на портале общественного обсуждения до 6 ноября. Контакт разработчика в мэрии указан там же: 97-91-95 (0110).
- Если ставите машину на платной муниципальной парковке, сохраняйте подтверждение оплаты: при автоматической фиксации спорить придётся уже с постановлением, а не с инспектором. Срок обжалования такого постановления — 10 дней со дня вручения.
- Если машину угнали или ей пользовались без вашего ведома, сразу сообщите об этом в милицию: по проекту именно это может освободить владельца от штрафа с камеры.
Фото: улица Льва Толстого в Бишкеке, вид сверху, архивное фото. Nikolai Bulykin / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, commons.wikimedia.org.